Контроль за обеспечением работы экспертного совета по особо охраняемым природным территориям (ООПТ) возложен на заместителя Министра природных ресурсов и экологии РФ Р. Гизатулина.

Экспертный совет создан в соответствии с Концепцией развития системы ООПТ федерального значения на период до 2020 г, утвержденной распоряжением Правительства РФ в целях совершенствования государственного управления в области организации и функционирования ООПТ.
Целью деятельности Совета является выработка предложений и рекомендаций, обеспечивающих принятие решений по стратегическим вопросам развития системы ООПТ в России и важным проблемам, касающимся отдельных заповедников и национальных парков.
В частности, к задачам Экспертного совета относятся вопросы совершенствования законодательства в области ООПТ, формирование географической сети ООПТ, развитие экологического просвещения и познавательного туризма на ООПТ и др.
Экспертный совет является постоянно действующим совещательным коллегиальным органом и осуществляет свою работу на общественных началах.
В состав Экспертного совета вошли представители Минприроды России, руководства Росприроднадзора, эколого-просветительского центра «Заповедники», десяти подведомственных Минприроды России заповедников и четырех национальных парков, Института наследия, Института проблем экологии и эволюции РАН, Института Географии РАН, фонда «Охраны природного наследия», фонда «Центр охраны дикой природы», Всемирный фонд дикой природы, Союза охраны птиц России, фонда развития экотуризма «Дерсу Узала», Офиса по поддержке проектов ПРООН в России, национального фонда поддержки заповедного дела «Страна заповедная», НП «Партнерство для заповедников».

По материалам neftegaz.ru

По итогам визита японской делегации подписаны меморандумы о сотрудничестве между Минэнерго России и министерством экономики, торговли и промышленности Японии, а также между «РАО ЭС Востока», «Соджиц Корпорэйшн» и «Кавасаки Хэви Индастриз, Лтд».

Президент России Владимир Путин и премьер-министр Японии Синдзо Абэ в рамках визита японской делегации обсудили актуальные вопросы сотрудничества двух стран, а также основные международные темы. В частности, речь шла о взаимодействии в энергетической сфере.
«Готовы рассмотреть возможность строительства дополнительных энергетических мощностей на территории Российской Федерации с последующей поставкой электроэнергии в Японию. В этой связи можем совместно работать и в сфере судостроения, имея в виду строительство мощностей на Дальнем Востоке для строительства танкеров по доставке сжиженного природного газа нашим японским партнерам. Наконец, возможна совместная работа по возобновляемым источникам энергии. Эта работа, безусловно, может значительно продвинуть наше сотрудничество в сфере экономического взаимодействия», – сказал Владимир Путин по итогам российско-японских переговоров.
Стороны подписали ряд межправительственных и межведомственных договоренностей, бизнес-соглашений, направленных на развитие двустороннего торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества, межрегиональных контактов, а также связей в области культуры, медицины и спорта. Так, подписан меморандум о сотрудничестве в сфере энергетики между Минэнерго России и министерством экономики, торговли и промышленности Японии. Документ направлен на укрепление энергетической безопасности в Азиатско-Тихоокеанском регионе и предусматривает развитие торговли всеми основными энергоносителями, обмен технологиями, сотрудничество в сфере эксплуатации и техническое обслуживание энергетической инфраструктуры и реализацию двусторонних проектов.
Работа будет осуществляться в рамках действующих в настоящее время Российско-японской рабочей группы по сотрудничеству в области нефти и природного газа, совместного комитета по энергоэффективности и использованию возобновляемых источников энергии и Российско-японского круглого стола по углю. В случае необходимости стороны могут по взаимному согласию сформировать дополнительные рабочие группы.
Кроме того, холдинг «РАО ЭС Востока» и японские компании «Соджиц Корпорэйшн» и «Кавасаки Хэви Индастриз, Лтд» подписали соглашение о дальнейшем взаимодействии по реализации когенерационных проектов с использованием передовых газотурбинных технологий с высокой энергетической эффективностью. Проекты необходимы для улучшения энергоснабжения потребителей ДФО.
В 2012 году «РАО ЭС Востока» и японские корпорации уже подписывали меморандум о взаимопонимании. Согласно новому подписанному документу российская сторона в рамках реализации совместных проектов по строительству когенерационных установок на Дальнем Востоке осуществит анализ возможных площадок для реализации пилотных проектов. Японская сторона, в свою очередь, окажет содействие в привлечении финансовых ресурсов на их реализацию.

По материалам SmartGrid.ru

Россия заняла 3-е место в мире по субсидированию низких цен на топливо. Об этом было сказано в докладе Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), которая провела соответствующее исследование.

Объем субсидирования низких цен на топливо в России составил 116 млрд долл США. На первом месте оказались США с показателем в 502 млрд долл США, а на втором — Китай, который поддерживает топливный рынок на 279 млрд долл США. Всего ОЭСР насчитала 550 мер по поддержке цен на топливо в 34 странах, в которых проходило исследование. Общий объем субсидирования составил 1,9 трлн долл США, что равняется 8% государственных расходов или 2,5% мирового ВВП.
Около 70% объемов субсидирования в мире касается нефти и нефтепродуктов. Еще 12% приходится на уголь, а 18% — на природный газ. Авторы исследования отмечают, что поддержка низких цен на топливо за счет субсидирования вредна для экономики. Она приводит к перекладыванию издержек, к росту косвенных платежей и повышению налогов. В итоге потребители, покупая дешевое топливо, платят за него даже большую цену.
Бензин в России является самым дешевым в Европе. Топливо в стране стоит также меньше, чем в Китае и США. В то же время, бензин в России дороже, чем в большинстве нефтедобывающих стран Персидского залива. Кроме того, если сравнивать не просто цены, а соотношение цен на топливо и средних доходов населения, Россия продемонстрирует средние по миру показатели.
Добавим, что Минфин РФ удивлен бездействием Федеральной антимонопольной службы в связи с необоснованным ростом цен на моторное топливо, поделился с журналистами заместитель министра финансов России С. Шаталов.
«Мы считаем, что те цены, которые сегодня на автозаправках, они уже не соответствуют действительности. Это дополнительная премия, которую получают нефтяные компании, и то, что ФАС не следит за этими ценами, - это нас немного напрягает», – сказал замглавы Минфина.
«Я думаю, что ФАС здесь должен работать немного активнее», - добавил С. Шаталов.
Он пояснил, что рыночная цена на автомобильный бензин и дизельное топливо в России определяется как равнодоходная с ценами на внешних рынках.
Однако при определении цены учитывается акциз на топливо третьего класса, который значительно выше акциза на топливо четвертого и пятого классов.
«Но сегодня ситуация уже такая, что примерно 70% бензина на нашем рынке – это 4-й и 5-й класс, и около 50% дизельного топлива – это тоже четвертый и пятый классы», - сказал С. Шаталов.
Определяя рыночную цену, по мнению С. Шаталова, необходимо смотреть на всю корзину, то есть на ставку акциза по всем классам моторного топлива.
Обеспокоенность Минфина РФ высокими ценами на бензин вероятнее всего связана с тем, что в министерстве понимают, что новая инициатива их ведомства, связанная с финансовым наполнением дорожного фонда, ляжет дополнительным бременем на плечи нефтяникам и в конечном итоге отразится на потребителях ещё большим повышением цен на топливо.

По материалам neftegaz.ru

Мир вспоминает жертв чернобыльской катастрофыю Сегодня исполняется 27 лет со дня аварии на ЧАЭС. Четвертый реактор Чернобыльской атомной электростанции, расположенной в сотне километров к северу от Киева, взорвался в субботу 26 апреля 1986 года в 01:23 по местному времени.

В понедельник утром в Швеции были зафиксированы радиоактивные осадки, однако в течение всего дня советские власти отказывались признать, что в СССР произошло ЧП.
Москва решилась выступить с кратким информационным сообщением, состоящим всего из пяти предложений, в 21:00 понедельника. Это было сделано только после того, как шведские власти пообещали направить официальный сигнал тревоги в Международное агентство ООН по атомной энергии.
«На Чернобыльской атомной электростанции произошел несчастный случай. Один из реакторов получил повреждение. Принимаются меры с целью устранения последствий инцидента. Пострадавшим оказана необходимая помощь. Создана правительственная комиссия для расследования происшедшего», - было сказано в заявлении агентства ТАСС.
Только через две недели - после того, как количество радиоактивных выбросов удалось значительно сократить - советские власти рассказали всю правду о произошедшем.
Припять была построена как город для рабочих ЧАЭС. Через 36 часов после взрыва реактора  49 тысяч жителей покинули город. Выселение близлежащих населенных пунктов заняло еще несколько дней
Тысячи киевлян, как обычно, вышли на первомайские демонстрации - это было всего через пять дней после взрыва, и жители украинской столицы даже не представляли, какой опасности подвергаются. Наиболее активно выброс радиации происходил в течение первых 10 суток. Ветер дул в северном и северо-западном направлениях. В конце апреля направление ветра поменялось на южное и юго-восточное. Ввиду сезонных погодных особенностей местами прошли сильные ливни. В результате радиоактивное загрязнение распределялось неравномерно.
В результате аварии была заражена четверть территории нынешней Белоруссии, с украинских земель эвакуировали около 200 тыс. жителей. Радиоактивному заражению частично подверглись и другие страны Европы.
На ликвидацию последствий взрыва бросили около полумиллиона человек со всего Советского Союза. Многие из них впоследствии умерли от лучевой болезни.
По оценкам украинских властей, авария унесла жизни 25 тысяч  чернобыльских ликвидаторов - жителей Белоруссии, Украины, России, устранявших последствия взрыва.
По данным Всемирной организации здравоохранения, в результате аварии на ЧАЭС погибло около 9 тыс. человек.
Последний действующий реактор ЧАЭС был закрыт в 2000 году. Сегодня основной задачей по предотвращению последствий катастрофы остается сооружение защитной оболочки для саркофага.
С начала года на выплату пенсий чернобыльцам было направлено 1 млрд 650 млн грн. Об этом сообщила министр социальной политики Украины Наталия Королевская во время общения с жителями села Дитятки, что находится на границе с зоной отчуждения. По ее словам, Минсоцполитики работает над тем, чтобы обеспечить социальную защиту всех граждан, пострадавших от аварии на ЧАЭС. В частности, сейчас совместно с общественными организациями нарабатываются решение о поддержке вдов ликвидаторов и детей, рожденных от граждан, пострадавших от катастрофы.
С января и по сегодняшний день на социальную помощь чернобыльцам по программам Минсоцполитики направлено 727,8 млн гривен. Наталия Королевская отметила, что на сегодня статус пострадавших вследствие Чернобыльской катастрофы имеют более 2,1 млн человек. «Среди них почти 117 тыс. - это инвалиды, более 462 тыс. - потерпевшие дети. В целом, это почти пять процентов населения Украины», - отметила министр.
В связи с тем, что «чернобыльская» тема касается значительного количества граждан, по словам Наталии Королевской, деятельность Минсоцполитики основывается на трех базовых принципах: обеспечение социальной справедливости в отношении чернобыльцев, учета имеющихся возможностей экономики и конструктивный диалог и желание сотрудничества со стороны партнеров. «Понятно, что имеющихся на сегодня ресурсов недостаточно и в ближайшее время кардинально ситуация не изменится. Поэтому у нас две главные задачи: максимально эффективно использовать средства и постепенно, пошагово повышать уровень защиты чернобыльцев», - сказала она.
Кроме того, по словам Министра, на особом контроле находятся еще два вопроса: урегулирование ситуации с детьми, родившимися от граждан, пострадавших вследствие Чернобыльской катастрофы, а также с вдовами ликвидаторов аварии на Чернобыльской АЭС. «Мы должны обеспечить социальную справедливость в отношении всех, кто пострадал от аварии на ЧАЭС. Поэтому в ближайшее время, Министерство вместе с общественными организациям наработает проекты решения по обоим вопросам», - сказала она.

По материалам energyland.info

Члены Общества морских млекопитающих (SMM — Society for Marine Mammalogy) обратились к премьер-министру Новой Зеландии с просьбой прекратить работы по нефтеразведке в регионе.Они считают, что разведка угрожает существованию редчайшего подвида дельфинов.

Данные о размерах популяции дельфинов Мауи у всех разные. По информации WWF, в мире обитает около 100 зверей, в то время как SMM заявляет, что их количество не превышает 55 особей.
Исследования шельфа включают в себя взрывы сжатого воздуха у океанического дна каждые 15 — 20 сек на протяжении нескольких недель. На основании данных о прохождении этих очень громких звуковых сигналов через пласты морского дна, исследователи узнают, есть ли в регионе нефть или газ.
Сейсмические исследования такого типа опасны даже в том случае, если не убивают дельфинов сразу. Хронический стресс, вызванный шумом, замедлит восстановление популяции, ослабив репродуктивную и иммунную системы.
Помимо шумового загрязнения, опасность для находящихся на грани исчезновения дельфинов Мауи представляет сокращение кормовой базы, которое экологи так же связывают с нефтеразведочными работами в акватории.
В Новой Зеландии уже были проблемы с нефтью.
В октябре 2011 г у берегов Новой Зеландии либерийский контейнеровоз Rena натолкнулся на риф, в результате чего были повреждены цистерны с топливом объемом 1700 тонн нефти и 200 тонн дизельного топлива. Произошел разлив нефти.
Утечка произошла в среду 5 октября 2011 г, в воду попало около 30 тонн углеводородов, а нефтяное пятно уже частично достигло побережья достигла северного побережья Новой Зеландии в районе Бухты Изобилия - одного из наиболее живописных мест страны, города Маунт-Маунгануи. Контейнеровоз был выброшен на рифы примерно в 20 километрах от берега.

По материалам neftegaz.ru